美林国际、花旗环球、第一波士顿活动身影首次曝光

　　截至昨日，已有172家上市公司公布了2004年年报，公开信息显示，又有多家QFII首次现身上市公司前十大流通股东。这也表明，在去年管理层超常规发展QFII，并对其不作为行为加强监管的背景下，QFII入市的积极性正显著提高。

　　盖茨基金三度现身　　

　　作为世界首富旗下的基金，比尔及梅林达·盖茨基金会在尚未正式进入A股市场时就已成为市场关注的焦点。年报显示，盖茨基金已现身于南海发展、金鹰股份、瑞贝卡等三家上市公司的十大流通股东之列，不过，除南海发展之外，盖茨基金目前在其他两只个股中被套的可能性较大。

　　公开信息显示，盖茨基金分别为南海发展、金鹰股份和瑞贝卡的第九、第四和第八大流通股东，持股数量分别为52.35万股、60.70万股和41.42万股。此外，瑞士银行、德意志银行、荷兰商业银行也同时出现在瑞贝卡的前十大流通股东名单中，德意志银行还位列金鹰股份的第五大流通股东。而从二级市场走势来看，盖茨基金今年年初在这三只个股上都曾遭遇套牢，而在本轮行情之后，仅有南海发展已经获利，其在瑞贝卡和金鹰股份两只股票中，极有可能仍未解套。

　　从行业分布来看，盖茨基金投资的这三只股票分属公用事业、纺织和毛皮鞣制及制品业，不过，其共同的特征在于业绩优良，成长性好。统计显示，这三家公司平均每股收益为0.57元，净利润的平均增长幅度为23.43%，而昨日平均市盈率仅有20倍。

　　业内人士指出，作为去年11月4日刚刚获准开立账户的QFII，盖茨基金大举介入A股市场也显示出目前中国股市已极具投资价值。不过从其以往的操作手法来看，在持股消息公布后多选择获利了结。因此，投资者应注意跟风炒作的风险。

　　美林国际试水深高速　　

　　另一家国际知名投行美林国际也在去年下半年大举介入深高速，并首次现身A股市场。

　　资料显示，截至去年12月31日，美林国际共买入200万股深高速A股，仅次于银河证券位列深高速A股第二大流通股东。与此同时，另一家QFII———荷兰商业银行则以106万股，成为深高速A股第四大流通股东。

　　从去年下半年以来，各路机构纷纷大举增仓高速公路类个股，该板块也成为弱市中的一大亮点，其中，皖通高速、福建高速还在近期创出了历史新高，而深高速则因业绩下滑表现落后于其他个股。不过从年报数据来看，深高速主营业务收入和主营业务利润均出现明显增长，而今年2月16日，公司还出资18亿元将其高速公路里程从93公里增至400多公里，市场份额显著扩张。这或许正是美林国际和荷兰商业银行敢于大举介入的重要原因。

　　浦发银行获QFII青睐　　

　　年报显示，花旗环球和瑞士信贷第一波士顿（香港）等两家QFII分别持有浦发银行674.97万股和668.38万股，位居第七、第八大流通股东，这也是上述两家QFII首次现身上市公司十大流通股东名单。

　　不过，与QFII增仓形成鲜明对比的是，国内一些基金公司在去年四季度却对浦发银行进行了大幅减持。浦发银行去年三季度末的第一大流通股东———鹏华行业成长基金已从年报十大流通股东名单中消失，基金同盛也大幅减仓700多万股。