当SARS的严峻考验令不少商业活动尤其是外商投资活动暂时踌躇不前之时,世界知名的摩根富林明资产管理公司却冲破重重阻碍,登陆中国内地市场。结局是圆满的,然而通往合资的道路却是一波三折------
　　4月29日,当SARS的严峻考验令不少商业活动尤其是外商投资活动暂时受到阻碍之时,一个特殊的新闻发布会如期举行。摩根富林明和上海国际信托投资有限公司在会上对外宣布,双方将共同发起成立一个中外合资基金管理公司。世界著名的摩根富林明资产管理公司终于正式进驻中国内地市场。从最初携手华安的高调出击,到如今与上国投的快速"定亲",摩根富林明登陆中国内地资产管理市场的过程可谓一波三折。
　　锁定华安
　　在外资资产管理公司中,摩根富林明可以说是最早一批立志进军中国内地资产管理市场的公司之一。经过了最初的多次接触和筛选,他们将目标锁定在创下多个基金业第一的华安基金管理公司。在当时还是挂着富林明投资管理集团旗号的摩根富林明看来,其对合资公司的目标同样定位在业内一流。
　　在2000年8月及2001年7月分别签署全面技术合作协议及中外合资基金管理公司备忘录后,2001年秋,华安公司与JP摩根富林明又在上海浦东的香格里拉大酒店,举行了中外合资基金管理公司联合工作小组成立的签字仪式。
　　所有这一切在中外合资基金公司的进程中无不代表了当时的最新动作。尽管那时候有关法律法规尚未完全明朗,但在众人眼中,他们已经是首批中外合资基金管理公司最热门的候选之一,甚至有不少人已认定其将成为首家中外合资基金公司。有此猜测并不奇怪。在此之前,双方将合作的每一个主要进程都公之于众。这种高调的处理,的确让人感觉到他们的合作志在必得。
　　这对合作伙伴最大的一个合作成果,就是中国境内第一只开放式基金------华安创新的成功发行。对此,直到最后与摩根富林明遗憾地分手,华安人也还是表示出了相当的感激。
　　有缘无份
　　然而,有缘未必就能成就姻缘。华安和摩根富林明这对人们心目中的良好配对最终还是遗憾地结束了两年的恋爱史。而在其之前,多家境内基金管理公司和外资的谈判也均告无果而终。
　　裂缝实际上在去年9月首批中外合资基金管理公司浮出水面后就开始逐步显露在世人面前。当国联安、华宝兴业、海富通和招商等多家中外合资基金公司先后递交了正式筹建申请之后,华安和摩根富林明的"无所作为"令人产生疑虑。当时就有业内人士预测,如果2002年底仍然没有结果的话,这宗联姻多半会夭折。
　　据圈内人介绍,去年来,双方多次在上海和香港两地轮番举行合资谈判。期间,谈判曾多次陷入僵局,又多次重现生机,甚至一度惊动了有关政府官员。最终商业利益的无法协调还是让这宗联姻流产了。
　　在境内外多家媒体报道谈判崩裂之后,今年2月下旬,华安和摩根富林明几乎在同一时间分别在上海和香港发表了各自对合资谈判中止的正式声明,彻底宣告了这宗姻缘的终结。
　　摩根方面当时的声明称:"我们十分积极并继续致力在中国拓展资产管理业务。尽管无法透露有关中国业务洽谈的具体细节,我们仍继续与中国的潜在合作伙伴保持积极对话。我们与华安基金的洽商目前已经暂时搁置。"
　　弃"子"择"父"
　　实际上,在摩根富林明上述的简短声明中,其对中国市场的信心和兴趣是十分清晰可见的。声明中欲走还留的表态揭示其对于合资基金管理公司的成立仍充满信心,所差的只是时间问题。
　　4月29日,借助现代通信手段,一个在香港、上海、北京等地同时展开的电话记者会道出了与华安分手后,摩根富林明是如何"与中国的潜在合作伙伴保持积极对话"的。
　　当天,华安基金管理公司第一大股东上国投与摩根富林明正式宣布,双方已经签署了合资协议,将携手在中国拓展基金管理业务。有关筹建合资基金管理公司的申请已于4月28日正式递交到了中国证监会。据介绍,合资公司的注册资本将为1.5亿元人民币。摩根富林明最初将以4950万人民币出资33%。未来在法律允许的情况下,摩根富林明将把股权比例增持到49%。
　　在与华安结缘无望之后,摩根富林明终于通过与其母公司的牵手,完成了自己多年的夙愿。对于这个仍在孕育中的新生儿,摩根富林明表示出了一贯的信心。该公司国际业务总裁鲍继丰表示,摩根富林明在基金管理方面的出色业绩,包括怡富资产管理在亚洲的专长,结合上海国投对中国市场的经验和知识,将使这个合资公司成为中国领先的基金管理公司。
　　华安"迷局"
　　对于与华安的分手,无论是作为第一大股东的上国投,还是外资方的摩根富林明都不愿过多提及。尤其是后者更是如此。
　　据上海国投副总经理傅帆在4月29日的新闻发布会上介绍,上国投与摩根富林明的合资谈判始于去年底。原先上国投一直全力支持华安公司与摩根富林明的合资谈判,在由于商业原因未能最终达成合资意向后,上国投从公司长远发展的战略考虑,决心继续与摩根富林明寻求合资的可能性。
　　圈内人士对于摩根富林明参股华安一事曾经评价认为,合资对于华安固然有着引进新技术和理念的好处,但其冲击也是不可避免的。甚至有人认为,合资对于华安来说意味着有相当程度的磨合成本。对于一家已经有着不错运作品牌和业绩的公司,这种磨合成本和商业争端是否能让股东、管理层和外方承载得起着实成为一块大石头。也许,这就是双方在许多原则问题上虽几经努力,但最终未能达成一致的一个核心所在吧。
　　实际上,如果把受让已有基金管理公司股权的受阻称之为"迷局"的话,那么华安"迷局"并不是唯一的一个。
　　走出"迷局"的摩根富林明如今圆了自己的合资梦。只是不知道经历了诸多变故后的华安,未来会否在合资的道路上迈出新的一步。